Autóipari válságtanácskozás: 100 millió eurós segélyt kapnak a bajor beszállítók
Berlinhez és Brüsszelhez intézett követelésekkel ért véget a bajorországi autóipari csúcstalálkozó.
#német autóipar
Szakértők: a német autóiparnak termelékenyebbé kell válnia
Az európai autóipar nyomás alatt áll. Németországban például a Volkswagen több gyár bezárását tervezi.
A Mercedes is komoly megszorításokra kényszerül
Azt még nem közölték, mi következik: elbocsátások, bércsökkentések vagy üzembezárások.
5500 munkahelyet szüntet meg a Bosch
Lassan nem marad olyan autóiparban érintett európai szereplő, akit nem érint a szektor válsága.
Másfél milliárd eurós bércsökkentést vállalnak a Volkswagen dolgozói, hogy megússzák az elbocsátásokat
Az ajánlattal párhuzamosan sztrájkkal fenyegettek, ha továbbra sincs megnyugtató vállalás a cég részéről a munkahelyek megtartására.
Négyezerötszáz munkahelyet szüntethet meg az Audi
Elsősorban azoktól válnak meg, akik nem a termelésben dolgoznak.
186 ezer munkahelybe kerülhet a német autóipar átalakulása
A folyamat már elkezdődött egy nemrég publikált tanulmány szerint.
Drasztikusan csökkentené a dolgozók bérét a Volkswagen?
Egyre radikálisabb lépések merülhetnek fel a spórolás lehetőségeit keresve.
Nyolc megfizethető árú villanyautóval indít offenzívát a Volkswagen
Az első a 25 ezer eurós autóként beharangozott ID.2 lenne.
Reuters: Németország sem szavazza meg a kínai elektromos autókra kivetendő vámot
Magyarország után szinte biztos, hogy az európai autógyártás fellegvárának számító Németország sem támogatja a Kínában gyártott elektromos autókra tervezett vámot.
Akár 15 ezer munkahelyet is megszüntethet a Volkswagen
A pénzügyi hátterét már idén előkészíthetik a cégnél.
Iparági ébresztőnek nevezte a Volkswagen gyárbezárási tervét egy szakértő
Lezárult egy 20-30 éves jó korszak – mondta.
Miért nőtt a német autók exportja 5100 százalékkal Kirgizisztánba?
Nem, nem a Mercedest szerették meg hirtelen ennyire a kirgizek.
Meglódult Európa legnagyobb autópiaca, egy hónap alatt közel 250 ezer új kocsit regisztráltak
Magyarországon nagyjából két év alatt jön össze ennyi.
A Bosch szerint az első fecskék után, gyorsan lesz majd itt több kínai autógyár is
Szerintük a helyi gyártásra átálló kínai cégek jó üzletet jelentenek a beszállítóknak.
A németek inkább nem szállnának szembe a kínai autók dömpingjével, mert tartanak az ellencsapástól
A védővámok kereskedelmi konfliktushelyzetben nagyon hamar vissza tudnak ütni – mondják.
A Volkswagen vezetője elismerte: „Nem vagyunk elég versenyképesek”
A költségek csökkentése és a nyereségesség javítása érdekében létszámleépítésekre kerülhet sor a márkánál.
A BMW vezére szerint az elektromos autók egyeduralma miatt zsarolhatóvá válik Európa
Elhibázottnak tartja a belsőégésű motorok tiltását.
Valódi terv-e a Budapestre szánt vegyianyag-elosztó? Tényleg ennyire fontosak vagyunk Kínának?
Milyen fázisban lehetnek a soroksári vagy záhonyi vegyianyag-elosztó terminállal kapcsolatos tárgyalások, és a Direkt36 cikkében napvilágra került információk alapján mennyi realitása lehet egy budapesti beruházásnak? – erről beszélgettünk Salát Gergely Kína-szakértővel.
